变压器表面的振动与变压器绕组及铁心的压紧状况、位移及变形状态密切相关，因此可以通过在线检测电力变压器油箱表面的振动来监测其绕组和铁心的工作状况。

从20世纪80年代中期开始，美国、俄罗斯和加拿大等几个国家在试验室中对利用振动信号检测绕组及铁心的状态进行了初步研究。主要是在摇摆筛的变压器离线的状况下，在高压侧分别加低压激励信号和工频的正弦信号，然后测量变压器表面的振动信号。

国外的研究工作主要集中在以下几个方面：

①振动信号大小与负载电流之间的关系；

②考虑负载电流、温度以及振动信号等参数对变压器的建模；

③正常运行时，仅考虑负载电流及振动信号对变压器的建模；

④对摇摆筛的振动信号的参数(有效值、频谱幅值等)的变化趋势进行研究；

⑤振动传感器的最佳安装位置。

上述工作基本是在离线的情况下进行的，重点放在考虑摇摆筛的振动信号时如何对变压器建立模型，而将这种方法用于在线检测时应考虑的问题还没有涉及到。20世纪90年代中后期，ChriSK等人提出了通过检测变压器油箱表面振动信号来分析判断摇摆筛的绕组和铁心状况的设想。